Principal Revista Xoc de viatge: mite o realitat?...

Xoc de viatge: mite o realitat?...

vi de xoc de viatge
  • El més destacat
  • Revista: número d’octubre de 2019

Alguna vegada has tingut la sensació que una ampolla de vi que coneixes molt bé no té el gust que esperaves després d’haver viatjat amb tu? Alguna vegada us heu decebut dels vins que heu portat a casa després d’un viatge?

Si la vostra resposta és “sí”, és possible que rebutgeu la vostra reacció i creieu que la culpa era el vostre record del vi. No obstant això, hi ha molts comentaris anecdòtics en fòrums de vi, blocs i llocs web que afirmen que els vins pateixen definitivament després de ser transportats. El terme que s’utilitza per a això és xoc de viatge. (Tingueu en compte que no s’ha de confondre el 'xoc de viatge' 'Xoc d'ampolla' , que és el terme que s’utilitza per descriure el vi poc després de l’embotellament.)



Entre les descripcions dels efectes del xoc viatger s’inclouen: sabors apagats, un paladar desconegut o auster, una sensació bucal buida, una sensació d’alcohol ardent, uns tanins aspres i nerviosos, així com una manca general d’harmonia. A més, sembla que hi ha un consens sobre el fet que el vi es recupera després d’un període de descans. Tot i això, no s’ha publicat cap treball científic sobre si el transport aeri o per carretera afecta realment les propietats sensorials del vi.

quin tipus de vi va amb el pollastre

Com a enòleg que treballa principalment en el vessant comercial del negoci vitivinícola, he trobat intrigant el concepte de xoc de viatges, ja que podria tenir un impacte negatiu en els cellers. Per a la fase final del programa Master of Wine, els estudiants han d’investigar un tema original dins del món del vi i, com que encara no s’havia publicat cap treball sobre l’impacte del xoc de viatges després del transport aeri i per carretera, el vaig escollir com a investigació tema.

La investigació

Per on començar? Necessitava trobar un vi que pogués ser susceptible a xocs de viatge i revelar algunes o totes les característiques descrites anteriorment. És a dir, un vi negre de qualitat, amb cos i tanins ferms.



Per a l’experiment, també necessitava 48 ampolles de vi plenes consecutivament que mai havien sortit del celler, minimitzant així els riscos de variació de les ampolles o de males condicions d’emmagatzematge. Vaig poder utilitzar un vi espanyol de la Ribera del Duero: Viña Mayor Reserva 2012. El celler tenia un bon lloc per fer la degustació necessària i un laboratori intern adequat per a l’anàlisi química, reduint així al mínim el risc d’afectació de les mostres de control. potencial xoc de viatge.

Per provar el xoc de viatge, els vins es van dividir en quatre sèries. El conjunt 1 es va dirigir a Escandinàvia i va tornar dos mesos abans de l'anàlisi. El conjunt 2 es va traslladar a Escandinàvia i tornar dos dies abans de l'anàlisi, i al mateix temps el conjunt 3 es va transportar en un camió de repartiment local durant vuit hores. El set 4 no va sortir mai del celler. Cada conjunt tenia un registrador de dades per controlar els xocs, la temperatura i la pressió atmosfèrica. Els conjunts es van transportar durant la tardor per evitar que els vins estiguessin exposats a temperatures extremes, ja que ja està ben documentat que els vins pateixen exposició a una calor excessiva.

Amb els tres conjunts retornats al celler, ells i el grup de control es van sotmetre a proves químiques. A més, un grup de 12 MWs, estudiants MW i titulats del diploma Wine & Spirit Education Trust (WSET) van dur a terme una sèrie de proves sensorials. Es tractava principalment de proves de triangles on el panell tastava tres copes de vi persianes, dues de les quals havien estat sotmeses a les mateixes condicions de viatge, mentre que la tercera havia estat sotmesa a condicions diferents. Totes les combinacions de tractaments es van analitzar per duplicat.



vins de santa barbara amb millor puntuació

Els resultats

El tast del panell sensorial no va trobar diferències significatives entre les mostres que havien viatjat i les que no s’havien mogut gens. A més, cap de les mostres de viatge va mostrar impactes sensorials negatius. En resum, el panell no va trobar cap xoc de viatge.

No obstant això, per a la meva sorpresa, els vins que havien estat transportats aeri tenien nivells significativament inferiors de SO2 lliure (2-3 h) que els controls i els vins que havien estat transportats per carretera. També tenien una absorbància espectral més elevada a 420 nm, la qual cosa indicava un marró. Això va suggerir fermament que una petita quantitat d'oxigen s'absorbia a través del suro mentre es transportava per aire.

Aquests resultats contradiuen la popular visió anecdòtica segons la qual els vins pateixen sensorialment un xoc de viatge immediatament després de viatjar. Podria arribar fins a suggerir que culpem un vi de no tastar-lo com hauria de fer-ho després de viatjar quan en realitat no és el vi, sinó la persona que està 'xocada', cansada després de viatjar o lamentant el final de les vacances . Dit això, cal repetir aquest experiment, ja que els resultats podrien haver estat diferents si s’hagués utilitzat un altre estil de vi.

És important tenir en compte que, tot i que el grup de tastadors no va percebre el nivell inferior de SO2 lliure, no obstant això, podria tenir un efecte acumulatiu sobre els vins que s’envien diverses vegades abans d’obrir-se i pot provocar un estat d’acceleració. oxidació. En altres paraules, poden envellir més de pressa del que haurien de fer. Això podria incloure vins fins i rars, que sovint es venen en subhastes.

El meu consell és que els compradors han de tenir molta cura a l’hora de comprar aquests vins. Se sap que el seu historial d’emmagatzematge és important, però la meva investigació demostra que el seu historial de viatges també podria ser significatiu. De fet, els vins es conserven millor al celler original.

El copyright d’aquesta investigació és propietat de l’Institut de Mestres del Vi. Per llegir l’investigació completa, envieu la vostra sol·licitud a: www.mastersofwine.org/rp


Jonas Tofterup MW, d'origen danès però amb seu a Espanya, és el gestor europeu d'exportació de Valdivieso & Caballo Loco i propietari de la Iberian Wine Academy, una escola WSET de Màlaga


Articles D'Interès